Шины GISLAVED Soft Frost 200 SUV 225/65R17 102T FR

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 предназначены для легковых и внедорожных автомобилей. Модель Soft*Frost 200 прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине Gislaved Soft*Frost 200 высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.
Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Плечевые части протектора имеют дополнительные кромки сцепления, обеспечивающие уверенную передачу усилий в продольном направлении. Это способствует уверенным тяговым характеристикам и управляемости на снегу. Самоблокирующиеся ламели обеспечивают уверенное сцепление шины в поперечном направлении. Использование таких ламелей позволило существенно увеличить устойчивость в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 SUV произведены для использования на современных городских кроссоверах и внедорожниках. Фрикционная автошина Gislaved Soft*Frost 200 SUV прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.
Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Протектор имеет плоский контур с дополнительными кромками зацепления в плечевых зонах, благодаря чему увеличивается поперечное сцепление и повышается устойчивость на снегу и льду при маневрировании. Увеличенное количество самоблокирующихся ламелей существенно улучшило устойчивость шины в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.